Дизель (78 л.с., 190 Н•м) в Италии недоступен. Бензиновый трёхцилиндровый мотор 1.2 выдаёт на одну силу меньше (82 л.с., 115 Н•м). Альтернативы пятиступенчатой «механике» и переднему приводу тоже нет. Короче говоря, намучаются итальянцы, а следом за ними — венгры и испанцы, поскольку кросс-хэтч только начинает европейское «турне». Ценник, кстати, не такой уж конский. Топовый KUV100 обойдётся 12 700 евро, а базовый Fiat 500 — в 14 250.