Концепт, построенный к автошоу в Женеве, обладает низким уровнем пола грузового отсека, удобным входом и выходом, хорошей обзорностью. Этого удалось достичь за счёт чёткого разделения конструкции на два уровня: внизу в относительно плоском слое спрятаны аккумуляторы, двигатели и вся электроника, а на эту основу наложен просторный кузов с максимальным использованием доступной площади. К сожалению, технические характеристики шоу-кара немцы пока не раскрывают. Если он когда-нибудь в каком-то виде пойдёт в серию, то будет соперничать с электрическим мультивэном Nissan e-NV200.