По словам Тома Лейна, главы Renault по планированию продукции, не следует сбрасывать со счетов ни более компактный и дешёвый автомобиль, чем модели из семейства Logan/Sandero, ни крупный седан С-класса — соперник Октавии. Их запуск может состояться позже. «Бренд ориентирован на массовый рынок, и ни та ни другая модель не была бы неуместной для нас в этой компетенции», — продолжил Том и уточнил, что Dacia будет расширяться со временем, но это не является приоритетом прямо сейчас.