К такому рестайлингу (если столь лёгкую ретушь вообще можно назвать рестайлингом) итальянцы припасли увеличенный список базового оборудования. Так, на Scudo SX в дополнение к климат-контролю и противотуманкам появились круиз-контроль, задние датчики парковки, CD-MP3-радио с интерфейсом Bluetooth и управлением на руле, зеркала с электрическим складыванием, и всё это — без повышения цены. В остальном как всегда: модель предлагается в нескольких версиях по длине колёсной базы и общей длине, числу мест, объёму грузового отсека, а под капотом можно найти один из трёх дизелей серии MultiJet: 1.6 (90 л.с.), 2.0 (130 л.с.) и 2.0 (165 л.с.).