В 2017 году на 4,7% снизилось количество дорожно-транспортных происшествий на улицах города Иванова. Такая информация озвучена на заседании комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения

Состояние аварийности на дорогах областного центра по итогам 2017 года и меры по стабилизации аварийности с участием пешеходов в зонах пешеходных переходов обсудили на очередном заседании комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения, которое провел заместитель главы Администрации города Иванова Виктор Казанцев. С информационным сообщением выступил руководитель Центра дорожного и технического надзора, пропаганды безопасности дорожного движения ГИБДД УМВД России по Ивановской области Александр Седых. Он сообщил, что в 2017 году в Иванове произошли 722 дорожно-транспортные происшествия. В них погибли 14 человек и были ранены более 886. В целом количество ДТП снизилось по сравнению с 2016 годом на 4,7%. Снизилось число пострадавших в дорожных происшествиях и количество аварий с участием нетрезвых водителей.

По информации ГИБДД, увеличилось количество наездов на пешеходов. Так за истекший период зарегистрировано 237 ДТП (в прошлом году - 224), ранения получили 244 человек (в прошлом году -228), рост составил 8 %, количество погибших снизилось на 25% (2016 – 8, 2017 – 6). По вине самих пешеходов за истекший период наблюдается снижение общего количества ДТП на 13%, зарегистрировано 58 ДТП (в прошлом году - 67), при этом получили ранения 59 человек (в прошлом году - 63), 3 человека погибли (в прошлом году - 7). Однако выросло количество наездов на пешеходов в зонах пешеходных переходов на 20% (2017 - 122, 2016 - 102), количество пострадавших в них людей на 20% (2017 - 128, 2016 - 107), количество погибших в результате этих наездов людей на 50% (2017 - 3, 2016 – 2).

В центре внимания ГИБДД остаются вопросы обеспечения безопасности движения пешеходов вблизи учреждений образования. На заседании обсуждался порядок включения новых объектов в соответствующую адресную программу.

Кроме того, Алексей Седых направил в администрацию города список из 14-ти нерегулируемых пешеходных переходов, на которых зафиксированы неоднократные наезды на пешеходов. ГИББД предлагает оборудовать эти участки дорожной сети искусственными дородными неровностями («лежачими полицейскими»). Опыт показывает, что такие меры позволяют снизить аварийность на опасных нерегулируемых переходах до нулевых показателей.

Также на заседании обсуждался вопрос об организации двустороннего движения транспортных средств (кроме общественного транспорта) по улице Жарова на участке от улицы Кузнецова до улицы Парижской коммуны. По мнению специалистов, эта мера снизит число «точек конфликта» участников дорожного движения. Сейчас таким опасным местом является поворот с улицы Кузнецова на улицу Ярославская. Предложение не вызвало принципиальных нареканий и замечаний членов комиссии и отправлено на дальнейшую доработку для реализации.