Феттель выиграл домашний Гран-при Германии 2013

Себастьян Феттель одержал победу на домашнем Гран-при Германии 2013, причем эта победа стала первой в карьере уже трехкратного чемпиона мира во время его выступлений в Формуле-1. Таким образом, Себ вновь нарастил свое преимущество в личном зачете над преследователями. Обладатель поула Льюис Хэмилтон уже на старте пропустил обоих пилотов Red Bull вперед, откатившись на третье место. А по ходу дистанции на обоих болидах Mercedes вновь возникли проблемы с резиной, так что финишировал Хэмилтон только пятым, а выбравший иную стратегию Росберг особого преимущества из этого не извлек, пробившись с 11 лишь на 9 место.

Но альтернативная тактика со стартом на более жестких шинах сыграла на руку Фернандо Алонсо. Обладая не самой быстрой машиной, испанец вновь сотворил маленький подвиг, поднявшись по ходу гонки с восьмого на четвертое место. А его напарник Фелипе Масса сошел по техническим причинам уже на первых кругах дистанции. Жаркая погода поспособствовала высокому темпу Кими Райкконена и Романа Грожана. Француз какое-то время лидировал в гонке, а затем прессинговал Феттеля в борьбе за первое место, но на заключительном отрезке гонки Райкконену поставили более мягкие шины, поэтому он опередил своего напарника, но побороться с Себом времени немного не хватило. В итоге подиум получился в точности как на Гран-при Бахрейна 2013: Феттель, Райкконен, Грожан. Неплохую гонку провели пилоты McLaren: и Дженсон Баттон (6 место), и Серхио Перес (8 место) на этот раз пробились в очковую десятку. Одно очко за десятое место заработал для себя и для Sauber ее пилот Нико Хюлькенберг, сражавшийся за показанный результат на протяжении всей дистанции. Наконец-то хорошо стартовав, Марк Уэббер оказался жертвой собственных механиков. С пит-стопа его выпустили не закрепив левое заднее колесо, которое покатилось по пит-лейн и угодившее в оператора. Последний получил сотрясение и ушибы. Машину Марка пришлось толкать обратно, но такая заминка откинула его в конец пелетона, а лидер и вовсе успел обойти его на круг. Казалось бы безнадежная ситуация изменилась после выезда машины безопасности, выпущенной после схода Жюля Бьянки – на его Marussia сгорел мотор, а сам болид самопроизвольно покатился поперек трассы. Выезд Safety Car позволил Уэбберу не только вернуться в один круг с лидером, но и догнать пелетон. А уж пробиваться австралийцу не превыкать. Впереди оставалось еще половина дистанции, так что к финишу Марк добрался седьмым. Перед следующим этапом Гран-при Венгрии 2013 на этот раз нас ждет перерыв в три недели.