Координатор "Синих ведерок" объяснил, почему водители-"бомбилы" социально полезны и не заслуживают наказания

В автомобильном сообществе выступают против инициативы о штрафах в 30 тысяч рублей для водителей, подрабатывающих частным извозом, и лишении их прав на полгода.

"Мы категорически выступали и против сложившейся драконовской практики борьбы с "бомбилами". А то, что вчера предложили в Думе, - уже полное безобразие", - заявил агентству "Интерфакс" во вторник координатор Общества "Синих ведерок" (ОСВ) Петр Шкуматов.

Так он прокомментировал одобренный накануне комитетом Госдумы законопроект, значительно ужесточающий санкции против водителей-извозчиков, вплоть до изъятия у них прав на полгода.

По словам Шкуматова, "государство должно всячески поощрять любые способы передвижения граждан - ведь это напрямую связано с развитием экономики".

"Вместо этого чиновники зарабатывают на проблемах людей. Мало того, что их подвергают немалому штрафу, так еще лишают машины - порой единственного средства заработка", - сказал активист ОСВ.

Он напомнил, что согласно ст. 14.1 КоАП РФ за перевозку пассажиров без лицензии водитель по решению мирового суда подвергается штрафу до 2500 рублей, а автомобиль может быть конфискован как орудие производства.

"Рынок нелегального такси существует, поскольку тарифы у частников в 1,5 - 2 раза ниже, и, соответственно, на них всегда есть спрос. У человека всегда должен быть выбор, как добраться в нужное место: дешево, но без особого комфорта, или заплатить за качество и спокойствие", - сказал Шкуматов.

Накануне комитет Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству поддержал поправки в КоАП РФ, согласно которым за перевозку пассажиров и багажа без лицензии на водителя налагается штраф в размере 30 тысяч рублей, а при повторном правонарушении - такой же штраф с лишением права управления транспортным средством на срок от трех до шести месяцев. Авторы законопроекта - депутаты-"единороссы" Вячеслав Лысаков и Евгений Москвичев.