Девальвация рубля меняет возможности автопрома России

Четыре года назад топ-менеджеры построенных в России иностранными компаниями автозаводов признавались, что собирать машины в нашей стране не так уж выгодно. Так, один из топ-менеджеров PSA Peugeot Citroen и Mitsubishi Motors в Калуге рассказывал, что на европейских заводах себестоимость производства автомобиля на 5% дешевле, чем в России, а в Китае и Корее – на 15–20%.

Однако сегодня благодаря девальвации рубля ситуация в корне изменилась, пишет газета «Ведомости». Заслуга подешевевшего рубля в том, что себестоимость производства в российском автопроме стала ниже. В частности, затраты на оплату труда в пересчете на 1 автомобиль сегодня в пересчете на евро составляют примерно 230 евро (17 000 рублей). По данным аналитического агентства J. D. Power & Associates, аналогичный показатель на заводах Румынии - около 400 евро, в Турции – около 300 евро.