Изменений во внешности и интерьере нет. Акцент французы сделали на линейке силовых агрегатов. До недавних пор в гамме были бензиновый турбомотор 1.2 TCe (130 л.с., 205 Н•м), наддувные дизели 1.5 dCi (110 л.с., 260 Н•м) и 1.6 dCi (130 л.с., 320 Н•м). Теперь же можно заказать кроссовер со 165-сильной бензиновой «четвёркой» 1.6 TCe (240 Н•м). Это самая быстрая модификация модели: ускорение с места до сотни занимает 9,2 с, а максимальная скорость достигает 205 км/ч. Правда, если младший агрегат TCe работает в паре с механической коробкой передач или преселективным «роботом», то старший ― только с «механикой».

Обновление коснулось и турбодизеля 1.6 dCi. Его характеристики остались нетронутыми, но отныне в паре с ним может трудиться как шестиступенчатая «механика», так и вариатор X-Tronic, которого прежде у Каджара вовсе не было. Паркетник с бесступенчатой трансмиссией может быть только переднеприводным, разгон до 100 км/ч у него длится 11,1, а максимальная скорость составляет 188 км/ч. Для сравнения, аналогичные показатели у 130-сильной версии с ручной коробкой передач ― десять секунд и 190 км/ч.