Под капотом пятидверки работает бензиновый четырёхцилиндровый ДВС 1.2 i-VTEC мощностью 90 л.с., который сочетается с пятиступенчатой «механикой» или вариатором. Вероятно, тот же набор получит и седан. Но есть неофициальная информация о пополнении моторной гаммы четырёхдверки крохотным турбодизелем. Кроме того, в будущем линейка Brio должна пополниться микровэном, чью сборку японцы наладят на новом заводе Хонды в Индонезии. Это предприятие с планируемой мощностью 120 тысяч легковушек в год начали строить нынешним летом, а заработает оно к 2014 году. По всей видимости, кроме линейки Brio, на нём будут собираться и несколько других моделей бренда.