Концерн Great Wall Motor (GWM) создал обособленный бренд Great Wall Pickup (пишется иероглифами), который должен войти в тройку лучших производителей пикапов в мире. Лидерство в Китае подразумевается само собой: через пару лет марка будет продавать ежегодно по 200 000 грузовичков и захватит до 40% рынка. План по выпуску новых моделей до 2021-го выглядит как 5+N, то есть на шесть штук можно рассчитывать. Получается, что в структуре GWM за кроссоверы отвечают Haval и Wey, электромобили лежат на плечах бренда Ora, а Great Wall выкинет из линейки последний седан С30 и бросит все силы на пикапы Wingle. Как раз созрела флагманская «семёрка».