Итак, XCeed может приглянуться тем поклонникам марки, которым Stonic маловат, Sportage чуть великоват, компакт Niro смущает, вероятно, тем, что может быть только гибридом или электрокаром, а Soul, допустим, своим слишком вызывающим, спорным обликом. Добавление в семью Сидов кросс-версии является своего рода «извинением» марки за отсутствие в этом поколении модели трёхдверного хэтчбека.

«У нас есть шанс увеличить объём (продаж), но мы должны изменить рецепт, у нас должно быть другое предложение, более актуальное», — заявил в начале года вице-президент KIA по маркетингу Артур Мартинс. А публика, как известно, ныне жаждет видеть кроссоверы под самыми разными соусами. В любом случае в нынешнем году все карты будут раскрыты. Ресурс Korean Car Blog в качестве премьерной площадки называет мартовскую Женеву, хотя наши коллеги из Auto Express и Autoevolution дружно полагают, что корейцы затянут презентацию на широкой публике до Франкфурта и, соответственно, сентября. При этом саму машину в Сети могут показать перед выставкой, где-то летом.