О том же шаге рассуждает в своём интервью глава Ford UK Марк Овенден. Он объяснил причину появления Эскорта в Поднебесной. Новинка хотя и относится к C-классу, позиционироваться будет на полступеньки ниже Фокуса и стоить, соответственно, будет чуть меньше. Фокус заключается в культурных традициях: на Фокусах в Китае ездит немало начальников, а их подчинённые не могут позволить себе купить такую же машину, так как это будет нарушением субординации. Столь же просторный, но официально менее престижный Эскорт был бы отличным выходом из этой щекотливой ситуации.

Овенден же поведал, что если Escort доберётся до Старого Света, то в Британии вряд ли появится. Здесь, мол, не очень хорошо идут небольшие трёхоконные седаны, да и последний Escort воспринимался плохо, так что продажи новинки будут малы. Зато, по мнению Марка, новое поколение модели Escort было бы принято просто «на ура» в Восточной Европе. Остаётся надеяться, что к мнению этих представителей компании прислушаются боссы «голубого овала».