У новинки будут модификации, похожие на существующие версии «собрата» Countryman, на основе которого и построена трёхдверка: Cooper (120 «лошадок»), Cooper S (181), Cooper D (110, дизель) и Cooper SD (дизель на 141 л.с.). Совпадать будет и набор возможных трансмиссий. Британцы не сообщают точных данных по расходу топлива Пейсмена, но говорят, что он идентичен расходу у аналогичных модификаций Кантримена. А вот динамика должна быть хоть на йоту, но получше, поскольку трёхдверка получилась на 20 кг легче исходной пятидверки в схожей комплектации. Лучше должна быть и управляемость, хотя бы за счёт сокращённого дорожного просвета и более скромной высоты кузова. Правда, последнее обстоятельство не обрадует задних пассажиров, над головами которых из-за ниспадающей крыши осталось меньше воздуха, чем в исходной модели.

Прочие детали, вероятно, всплывут в сентябре, когда машину официально представят публике. Пока же можно добавить, что трёхдверка Paceman будет стоить в Европе на 1500 евро дороже Кантримена в сопоставимом оснащении. Наценка оправдана позиционированием нового хэтчбека как машины для активных водителей. В этой связи в ряде изданий даже всплыло слово coupe, хотя тип кузова тут, конечно, иной.