На самом деле у Verso и родных дизельных моторов хватает, но среди них нет агрегатов объёмом до двух литров — только наддувные «четвёрки» 2.0 (124 л.с., 310 Н•м) и 2.2 (150–177 сил, 340–400 Н•м). Двигатель BMW как раз должен заполнить нишу небольших дизелей в гамме компактвэна. Рабочий объём немецкого мотора, который ставится на BMW первой серии и на Mini, равен 1598 см³, а его отдача на японской модели составит 116 сил и 270 ньютон-метров (с 1750 до 2250 об/мин). Специально для этого агрегата тойотовцы доработали систему start/stop, установили новые опоры двигателя, двухмассовый маховик и корпус механической коробки передач. А в продажу на европейском рынке Verso с двигателем BMW поступит в самом начале следующего года.