Автомобиль по своим габаритным размерам практически совпадает с вседорожником Outback прошлого поколения. Колёсная база возросла всего на 5 мм. Несмотря на уверения производителя, вряд ли это ощутимо изменило внутреннее пространство. Объём багажного отсека увеличился, а процесс посадки и высадки упростился благодаря более низким порогам. Японцы также отмечают заметно улучшившуюся обзорность за счёт изменившегося угла установки лобового стекла и нового расположения зеркал заднего вида.

Фирменная система полного привода — стандартное оснащение модели. Рулевое управление и подвеска были перенастроены, что улучшило управляемость (по сравнению с универсалом прошлого поколения). На американском рынке Subaru Outback будет предлагаться с той же моторной гаммой, что и седан Legacy, включающей в себя 177-сильный двигатель 2.5 и 260-сильную «шестёрку» 3.6. Оба мотора работают в паре с вариатором Lineartronic. В продажу в США автомобиль поступит уже летом, а вот на российском рынке появится не раньше 2015 года.