Но мы всё-таки не осмелимся называть BMW i9 полноправным преемником M1. Если верить немецкому журналу, по сути новинка представляет собой не что иное, как «заряженную» версию спорткара i8, который, по нашим ездовым впечатлениям, скорее Гран Туризмо, и разве что среднемоторная компоновка его роднит с бескомпромиссным M1. По предварительным данным, гибридная силовая установка будет той же, что у «ай-восьмой», но чуть мощнее. Если купе i8 разменивает сотню за 4,4 с, то i9 будет разгоняться до этой же отметки всего за 4 с. В конструкции автомобиля будет использовано больше легкосплавных материалов, что позволит снизить его массу.