Напомним, Фиесту российское представительство компании сняло с продажи в январе 2013 года из-за неважного спроса. Это в Европе Fiesta — бестселлер сегмента, а у нас она заметно уступала соперникам. Основная причина понятна: ещё в 2012-м за дорестайлинговый хэтч фордовцы просили минимум 590 тысяч рублей. Даже по меркам 2014 года — многовато за B-класс. Теперь, похоже, компания учтёт ошибки прошлого. Но, увы, в московском офисе нам отказались пояснить, какой порядок цен будет у новинки и планируется ли локализация производства Фиесты в России. Подробности будут раскрыты через несколько дней, перед автосалоном.