Не обошлось и без технических доработок. Так, двигатель на версии Continental GT W12 выдаёт теперь 590 л.с. (720 Н•м) против прежних 575 л.с. (700 Н•м). При этом, как заявляет производитель, расход топлива снизился на 5%. Насколько изменились динамические характеристики двухдверки, не уточняется. Модификация с W12 получила систему отключения половины цилиндров.

Седан Bentley Flying Spur обновили лишь слегка. Британцы подготовили несколько новых вариантов колёсных дисков, улучшили качество изображения на приборной панели, а также заменили руль. Автомобили теперь оснащены Wi-Fi. В продажу в Европе новинки поступят уже летом.