Полезная информация
Наши проекты:
В мире авто:
Kia 
Седан Kia Optima для Европы раскрыл все свои карты
Седан Kia Optima для Европы раскрыл все свои картыЛеонид Попов, ДРАЙВ. Фото: KIA
Европейский автомобиль отличается от заокеанского аналога бампером и рисунком оптики. В Старом Свете предложат легкосплавные диски диаметром от 16 до 18 дюймов. Компания KIA официально представила седан Optima четвёртого поколения в варианте для Европы. Основные параметры аналогичны американцу: колёсная база составляет 2805 мм (на 10 больше, чем в прошлом поколении), длина — 4855 мм (+10), ширина — 1860 (+25), высота — 1465 (+10). При этом запас для ног пассажиров на втором ряду вырос на 25 мм, ширина салона на уровне плеч — на 17 мм, высота салона — на 15. Коэффициент сопротивления воздуху снижен с 0,3 до 0,29, а объём багажника подрос с 505 л до 510.
В центре — восьмидюймовый сенсорный экран. В зависимости от комплектации и рынка тут можно найти цифровое радио и систему кругового обзора. Опция — система Harman Kardon Premium Sound мощностью 590 Вт с 10 динамиками. 
На модели внедрена беспроводная зарядка для смартфона. Ещё заявлены различные системы помощи водителю, в частности, слежение за разметкой с коррекцией траектории, мониторинг слепых зон зеркал и поперечного трафика сзади, автоматическое торможение. В переработанной подвеске важное новшество: опциональные адаптивные амортизаторы. Они подстраивают параметры работы в зависимости от показаний акселерометров в передних колёсах и блоке управления двигателем, положения руля и педали акселератора. Кроме того, водитель может выбрать одну из двух программ (sport и normal).
У седана, показанного в США, патрубков было два, а на европейском мы впервые видим начальный вариант с единственной «трубой» и упрощённый диффузор. В Европе машину предложат с двумя моторами. Первый — модернизированный дизель 1.7 CRDi, развивающий 141 л.с. и 340 Н•м. Он приводит переднюю ось через стандартную шестиступенчатую «механику», а в виде опции совмещается с новым семиступенчатым «роботом» DCT с двумя сцеплениями. Второй агрегат: известный по прошлой модели бензиновый мотор 2.0 CVVL (163 л.с., 196 Н•м). Он сочетается либо с шестискоростной «механикой», либо с шестидиапазонным «автоматом».
Корейцы рассказали, что в будущем в гамму добавится ещё один тип кузова. Компания не раскрыла деталей, но, скорее всего, речь идёт об универсале, который предвещал концепт Sportspace.В 2016 году компания выведет на европейский рынок гибридную Оптиму (систему инженеры испытали в прошлом кузове). Ещё должна появиться Optima в «заряженном» варианте GT. Премьера европейского автомобиля состоится на Франкфуртском автошоу в сентябре, а в продажу Оптиму выпустят под конец года.
Источник: http://www.drive.ru/news/kia/55d5e51395a65693720000ba.html
В мире авто:
Двухдверки Mercedes E-класса заметно подорожали в России
После майского рестайлинга купе и кабриолеты Mercedes E-класса изменились внешне, обновились в салоне, разжились новыми моторами и оснащением.
Сегодня АвтоВАЗ объявил о начале…
Хэтчбек Volkswagen Golf VIII получил…
Продажи четырёхдверки Kia K5, заменившей Оптиму,…
В августе 2020 года на заводе в американском…
