Драйв дозвонился до гендиректора «Ист Вест Моторс» Александра Алексеева, который рассказал, что первая машинка прибудет в нашу страну в декабре для омологации. Модель Bajaj Qute позиционируется как коммерческий транспорт (доставка пиццы, курьерские службы и тому подобное), а не личная легковушка для рядового потребителя. Согласно техническому регламенту, «индиец» сертифицируется по категории L7 — квадрицикл. Ему разрешён доступ на дороги общего пользования и автомагистрали, никаких ограничений нет. Водитель должен иметь права категории В или В1. Александр Алексеев сообщил, что успел поездить на Баджадже, и признался: машина очень шумная. Кондиционер ей не положен — только вентилятор (и отопитель). Магнитола идёт как опция. Список аксессуаров убористо напечатан на двух листах, есть, к примеру, багажник на крышу.

На Bajaj Qute от россиян уже поступило порядка трёхсот заказов, примерно столько же машин прибудет в первой партии. Больших объёмов не планируется — всё-таки основной бизнес дистрибьютор строит на мотоциклах. Поставки зависят от спроса, сейчас решено завозить по 200–300 экземпляров. Максимальная цена не превысит 285 000 рублей. Дата появления «живых» машин у нас зависит от результатов тестов, но, скорее всего, это произойдёт в апреле. Кьюты распространятся по всей дилерской сети фирмы «Ист Вест Моторс», которая охватывает не только Москву да Питер, но и Самару, Рязань, Астрахань, Нижний Новгород, Магнитогорск и другие города. Господин Алексеев заверил, что цена на нашем рынке расти не станет: топовая комплектация обойдётся не дороже 285 000 рублей. Напоследок заметим, что индийцы намерены экспортировать свой квадрицикл в 16 стран Азии, Африки, Латинской Америки и Европы.