Ранее мы видели и голый кузов Е-класса, и кузов универсал, заглядывали в салон, любовались на Mercedes-Maybach E Class, знакомились с его оптикой и разбирались с электронной начинкой, а также провожали взглядом новый Е 63. В списке вариантов также ожидаются купе с кабриолетом, плюс универсал повышенной проходимости.

Между тем сегодня, 30 октября, на СП Beijing Benz Automotive Co (BBAC) состоялся запуск серийного производства локализованной модели GLC. Это второй паркетник после GLA, поставленного на поток там же полгода назад. Для кроссовера GLC Пекин стал второй производственной площадкой после Бремена. Такой шаг не случаен: для пары GLA и GLC (преемника GLK) Китай является рынком номер один. Вообще, в прошлом году совместное предприятие BBAC выпустило 150 000 машин (тут ещё собирают C- и E-классы). По прогнозам, в 2015-м здесь с конвейера сойдёт более 200 000 автомобилей.