На этом развитие Клабмена не должно завершиться. Упомянутый выше вариант JCW мы наверняка увидим на Женевском автосалоне в марте 2016 года, а в продажу он поступит летом. Шестидверка Clubman JCW должна оснащаться 231-сильным мотором B48 (как хот-хэтч Mini John Cooper Works). Но, по данным Auto Express, британцы хотят поднять планку ещё выше.

Ещё более «горячий» Clubman может получить всё тот же двухлитровый турбомотор, но форсированный. В модификации для седана BMW 330i он выдаёт 252 л.с., а для Клабмена мощность якобы увеличат более чем до 300 «лошадей». Тяга должна реализовываться опять же через систему полного привода, причём инженеры намерены предоставить клиентам возможность выбора коробки передач: «механика» или «автомат». Если задуманное сбудется, такой JCW сможет составить конкуренцию, скажем, Фокусу RS (у него, к слову, намечается ещё более динамичная версия, чем нынешняя). Ещё стоит вспомнить 300-сильный полноприводный универсал Golf R Variant (Clubman немного короче «немца», а по колёсной базе даже выигрывает, и их сравнение вполне оправдано).