На Одиссее дебютировала система Sport Hybrid i-MMD, включающая двухлитровый бензиновый движок (145 л.с., 175 Н•м), два новых электромотора (они на 23% меньше и легче, чем в предыдущих установках) и литиево-ионную батарею (1,3 кВт•ч), смонтированную под полом спереди. В сумме Odyssey с i-MMD (Intelligent Multi-Mode Drive) и вариатором выдаёт 184 л.с., 315 Н•м. Напоследок заметим, что самая доступная версия Одиссея стоит в Японии 2 760 000 иен (1,8 млн рублей). За эти деньги покупатель получает передний привод, двигатель 2.4 (175 л.с.) и бесступенчатую коробку. Производитель планирует продавать на местном рынке 2000 машин всех версий в месяц.