Как мы ранее говорили, за основу была взята версия 1.6 turbo. Однако отдачу мотора инженеры нарастили со 190 до 215 лошадиных сил. Это, конечно, не умопомрачительный Juke-R, в котором от серийной машины остались рожки да ножки. Но модификация обещает быть вполне способной, под стать внешности. Чтобы характер машины соответствовал яркому обвесу, конструкторы доработали подвеску, тормоза и рулевое управление Nismo. Напомним также, что обычная турбоверсия Джука разгоняется с места до сотни за 8,4 секунды. От Nismo мы вправе ожидать преодоления границы в восемь секунд. Кстати, привод обещан разный: передний или полный, на выбор.