Этот электрокар окажется первенцем «зелёного» семейства, которое в Фольксвагене называли «новые городские автомобили» (New Urban Vehicles). В нём ещё запланированы городской вседорожник, купе, небольшой развозной фургон и крупный роскошный седан (замена для Фаэтона). Они последовательно появятся в течение следующих пяти лет. Напомним, ранее Дисс говорил о проектировании доступного массового электрокара с запасом хода не ниже 300 км. Неясно, шла ли речь о таинственном «парижском» прототипе или в линейке марки будет ещё нечто вроде e-Polo.